• Modernizacija saobraćajne mreže: Izgradnja i obnova puteva, mostova i saobraćajnih čvorišta kako bi se poboljšala povezanost unutar grada i sa drugim gradovima u Crnoj Gori. 

• Uvođenje ležećih policajaca i kamera na svim ulicama u blizini škola:Postavljanje kamera za kontrolu saobraćajnih prekršaja na svim bitnim raskrsnicama u gradu kako bi se maksimalno smanjila bahata vožnja. 

• Javni prevoz: Uvođenje novih linija javnog prevoza, uključujući linije od centra grada do Aerodroma u Golubovcima, povećanje broja autobusa, te unapređenje redovnosti i tačnosti polazaka, kao i usklađivanje redosljeda javnog prevoza sa obrazovnim ustanovama, kako bi se smanjile ogromne gužve ispred škole i „obaveza“ roditelja da dovoze/odvoze djece u/iz školu/e.

• Izgradnja novih vrtića i osnovnih škola, naročito u dijelovima grada koji se ubrzano šire, a koji trenutno nemaju vrtiće i osnovne škole, kao što je City kvart kao jedan od najvećih djelova grada.

• Obnova parkova i dječijih igrališta: S ciljem unapređenja životne sredine i stvaranja zdravog okruženja za naše najmlađe pokrenućemo inicijativu za izgradnju ekoloških parkova i igrališta širom Podgorice.

• Obnova postojećih i izgradnja novih fiskulturnih sala pri osnovnim i srednjim školama u svim djelovima grada. 

• Infrastruktura za bicikliste i pješake: Izgradnja biciklističkih staza i pješačkih zona kako bi se podstakli alternativni oblici prevoza i smanjilo zagađenje.

• Akcija “Oslobodimo trotoare“:  Ostvariti saradnju komunalne inspekcije i privatnih pauk vozila, jer je neodrživo trenutno stanje u kojem samo tri pauk vozila na teritoriji Glavnog grada pokušavaju da riješe problem nepropisno parkiranih vozila.

• Završetak istočne tribine Gradskog stadiona: Projekat koji je godinama u vrhu liste prioriteta svih gradskih vlasti, ali koji nikako da bude realizovan. Njegova realizacija preduslov je da Glavni grad napokon ima reprezentativan gradski stadion na kojem nacionalni tim igra utakmice protiv najboljih timova Evrope i svijeta. Završetkom izgradnje istočne tribine, grad bi dobio dodatne poslovne prostore, kao i parking mjesta.

• Izgradnja podzemnog prolaza ispod Bulevara Sv. Petra na kraju Njegoševe ulice ka spomeniku Kralja Nikole, čime bi se jedinstvena pješačka zona proširila od centra do Sastavaka i šetališta uz Moraču sa jedne strane i Stare Varoši preko Ribnice. Na ovaj način bi se stvorili uslovi da ulica Slobode više ne bude korzo, već da služi za saobraćaj, jer se više i ne koristi kao pješačka zona.

• Uraditi šetalište uz Ribnicu – od Sastavaka do objekta Banja – koje se dalje nastavlja do restorana Ribnica. Time bi se uz postojeće šetalište uz Moraču uz ulaganja koja nijesu velika stvorio impozantan krug oko rijeka.

• Izgradnja novih spomenika i bisti poznatim kulturnim stvaraocima sa ovih prostora, finansiranje konkursa od strane Glavnog grada na kojima će učestvovati vajari koji su porijeklom sa naših prostora

• Otvaranje i promovisanje Kuslevove kuće i prostora Banja, ispod mosta ka Starom aerodromu u prostore koji će služiti udruženjima građana, za promociju umjetnosti, festivala, kulturnih događanja

• Izgradnja atletske staze na Ćemovskom polju, u blizini Trening kampa Fudbalskog saveza Crne Gore

• Izgradnja tri otvorena gradska bazena, u Zagoriču, na Starom aerodromu i Zabjelu

• Izgradnja gradskih teniskih terena na Ćemovskom polju

• Izgradnja velikog konferencijskog centra, prostor koji bi imao i komercijalni karakter, ali koji bi prvenstveno bio mjesto koje može da bude domaćin najvećih međunarodnih događaja, odnosno konferencija i sličnih aktivnosti u organizaciji EU, NATO i sl. međunarodnih organizacija